Rodas raiadas sem câmara para Tiger

Bueno, vou comentar por partes:
> Alemao Pneus: o orcamento dele nem deve ser levado muito a serio para termos uma base de quanto realmente seria o investimento pois ele eh um dos mais "careiros" de SP. Uma loja que cobra 200 paus para montar um pneu não deve ser levado em conta. Todas as vezes que cotei pneu com eles (TODAS) sempre foi o mais caro disparado;
> Eu jamais faria uma gambiarra desta na roda. Não conseguiria rodar tranquilo. Em viagens longas prefiro levar acessorios para reparo e|ou camara reserva;
> Concordo com o Nairo que para nossa utilizacao não vale a pena um investimento em outro tipo de roda....

Mas que seria legal uma roda como a das BMW, ah isto seria...rs

O Ferrarezi, que acha de colocar bolas de tenis no pneu, se ficar muito mole pode tentar bolas de bilhar.

Ferrarezi,

existe um fabricante de rodas na Europa que faz para a KTM, rodas raiadas para uso sem câmara, deve ser o mesmo que o Alemão Rodas cotou.
Obviamente que se fossemos disputar o Rally Dakar, o investimento traria grandes resultados, mas para uso normal é claro que não vale a pena.
A BMW e a Yamaha, acharam soluções interessantes e porque não dizer inovadoras para usar rodas raiadas em suas motos e nenhuma destas soluções foi empregado o uso de adesivos ou vedantes, ou seja, a diferença esta no ponto de fixação dos raios.
Não sei exatamente como o pessoal do Clube XT600 fazem nas suas motos, se exigem o máximo de esforço em cada roda ou se usam de forma branda, mas certamente a vedação cedo ou tarde pode falhar.
Sendo assim, asinda prefiro utilizar a boa e velha câmara de ar, que mesmo trazendo o inconveniênte de esvaziar mais rápido e necessitar retirar a roda para o reparo, tem uma confiabilidade maior que as possíveis vedações em cada niple.
Eu particularmente nunca tive um pneu furado, seja com ou sem câmara.

Companheirada,

Há algum tempo venho pensando em uma forma de tirar as câmaras das rodas raiadas da Tiger. Como todos sabem, pneus sem câmara são mais seguros, especialmente em motos.
Primeiro, conversei com o pessoal da JackLilley e me disseram que as rodas de liga das 955i de última geração não servem nos modelos anteriores, com eixos excêntricos... Tudo bem... não queria de liga mesmo... Mas aí eles informaram que não existem rodas raiadas sem câmara originais para a Tiger 955i.
Então, entrei em contato com a Alemão Pneus, de São Paulo, especializada em rodas e pneus para motocicletas. Eles fizeram um orçamento e pediram 10 mil reais num par de rodas sem câmara para a Tiger 955i, que eles pedem diretamente de uma fábrica na Europa. Pasmei...
Então, procurei no E-bay, no Google, na Touratech e etc.... e nada
Aí, vasculhando na Internet, descobri que um monte de carinhas do clube XT veda as rodas das XT 600 e 660 com silicone e fita adesiva... Dizem que rodam 4 anos com elas sem problemas... afff!.... tenho coragem não...
Então, fiquei pensando se a 3M não toparia produzir uma fita vedante para rodas raiadas de moto. Os caras têm superadesivos de todos os tipos... Uma fita colante bem forte com uma cobertura fina de borracha matava a cobra... Os pneus para nossas motos são todos tubeless... já pensaram nisso? Acho que vou escrever para a 3M...
O que acham???