Qualificação dos Pneus para Tiger

JW,

Liguei na Casa Fernandes: Tourance Exp: 1019,00 - O Traseiro em Falta.
San Diego: : Anakeen II - Dianteiro em Falta.
Barata Pneus : ContiTrail Promoção: 989,00 com balanceamento e alinhamento.

Acho que estes pneus da Continental são os que equipam as BMs.

Vlw,
Palomino

Paulo, dá uma olhada no Barata Pneus. Eles tem bons preços nos Michelin e Continental.

Nairo,

Pôr curiosidade já tinha ligado na na San Diego e na Casa Fernandes, mas o Anakeen II só dianteiro, vamos ver se chega esta semana.


Valeu,
Palomino

Anakee

Na San Diego, lá na Pompéia eles fazer em 6x no cartão.

Pessoal,

Esta semana vou trocar os pneus da Tiger, mas não consegui chegar a nenhuma conclusão: Anakeen II ou Tourance exp?

Sempre ouvi elogios sobre os Anakeens, principalmente na chuva, e sobre o Tourance não sei nada. Minha utilização deve ser só asfalto, alguém sabe dizer entre os dois qual o melhor custo x beneficio?


Abs,
Palomino

Esse Nairo é mestre!!!

Japoneis escreveu:

Mirarchi_955 escreveu:

Precisa ver qual será a utilização, se vai ser utilizado em asfalto, na terra, ou em terrenos mistos. Os pneus possuem desenhos, sulcos com profundidades diferentes em desenho, largura e profundidade.

Por exemplo, o Metzeler Tourance e o Metzeler Tourance Exp são para uso diferente e deixarão a moto com comportamento alterado de acordo com o piso.

Não dá para escolher pneus somente por marca, valor, durabilidade. Tem que ser por estes quesitos somados com a utilização que terão.

Abraço!
Mirarchi

Verdade Mirarchi, eu me baseei somente em uso on road, caso das TDM´s e Tiger´s 1050. esqueci que tem o pessoal das T955 que são mais off.

As vezes, não necessáriamente um pneu que não foi tão bem em um teste objetivo, como esse em que o Vaber nos passou, significa que o comportamento será ruím na nossa moto.

Por exemplo o Anakee, que segundo a reportagem, teve o pior resultado na moto utilizada no teste ( não informado), poderá ter um comportamento bem diferente em outra moto devido a uma série de fatores, suspensão, ditribuição de peso, entrega de potência, etc

Ou seja, comparativos de pneus serão sempre bem vindos, mas sempre haverá nossa preferência por uma determinada marca em função de experiências anteriores e opiniões dos amigos, o ideal seria termos a oportunidade de testar todos os modelos de pneus em várias situações de clima e piso até que tenhamos noss própria conclusão.

Mirarchi_955 escreveu:

Precisa ver qual será a utilização, se vai ser utilizado em asfalto, na terra, ou em terrenos mistos. Os pneus possuem desenhos, sulcos com profundidades diferentes em desenho, largura e profundidade.

Por exemplo, o Metzeler Tourance e o Metzeler Tourance Exp são para uso diferente e deixarão a moto com comportamento alterado de acordo com o piso.

Não dá para escolher pneus somente por marca, valor, durabilidade. Tem que ser por estes quesitos somados com a utilização que terão.

Abraço!
Mirarchi

Verdade Mirarchi, eu me baseei somente em uso on road, caso das TDM´s e Tiger´s 1050. esqueci que tem o pessoal das T955 que são mais off.

Precisa ver qual será a utilização, se vai ser utilizado em asfalto, na terra, ou em terrenos mistos. Os pneus possuem desenhos, sulcos com profundidades diferentes em desenho, largura e profundidade.

Por exemplo, o Metzeler Tourance e o Metzeler Tourance Exp são para uso diferente e deixarão a moto com comportamento alterado de acordo com o piso.

Não dá para escolher pneus somente por marca, valor, durabilidade. Tem que ser por estes quesitos somados com a utilização que terão.

Abraço!
Mirarchi

Conversanddo com o pessoal do TROL e do forum TDM, parece que o melhor custo beneficio (no nosso caso) é do Michelin Pilot Road 2. Com as TDM´s chega a durar 18 mil km o par.

RLeão, coincidentemente a minha moto também teve um desgaste acentuado do pnau dianteiro, mas isso ocorreu porque eu fui negligente com a verificação da pressão dos pneus e o dianteiro estava rodando com 15 Libras apenas, então o pneu sofreu um desgaste irregular e o balanceamento foi pro vinagre.

Procurando penus novos esbarrei no Maxxis, cotei o preço numa loja lá na General Osório, me pediram 420,00 só pelo dianteiro, mas não faziam a montagem e balanceamento.

O pessoal que utilizou o Maxxis aprovou o pneu, mas acho que ainda não temos dados de durabilidade do mesmo.

Fui na San Diego que vende os Michelin Pilot Road 2 por 500,00 em 6x no cartão. Como eu só trocaria o dianteiro, uma vez que o traseiro estava OK, optei por permanecer com o Michelin, que por sinal gosto muito.

Achei que a diferença de preço não foi tão grande a ponto de experimentar o Maxxis, então permaneci na Michelin.

Amigos, como o tópico já é antigo, gostaria de opniões sobre os pneus maxxis em comparação com os Michelin originais da 1050.
O meu dianteiro já está bem ruim e não quero ficar prolongando a troca nesta época de chuvas em SP...

abs,
Rafa

Pra moto eu nao conhecia. Mas uso um parecido na bike. Funciona muito bem. So que em bike a gente nao ve balanceamento.

Mirarchi_955 escreveu:

Será que funciona para o pneu traseiro das Tiger?!

http://www.arcoeflecha.com.br/p-3469-Fita-AntiFuro-TecTire-Moto-Aro-18.html

Rogério, não conhecia esta fita. Nunca ví isso lá na General.

Se não afetar o balanceamento da roda, deve dar alguma proteção extra para a câmera.

Será que funciona para o pneu traseiro das Tiger?!

http://www.arcoeflecha.com.br/p-3469-Fita-AntiFuro-TecTire-Moto-Aro-18.html

Quando você vai para o Jalapão? Acredito que anets da minha viagem que será em novembro/dezembro.

Assim posso pegar suas impressões para saber como será uma viagem longa. Pelo primeiro roteiro que fiz, rodarei cerca de 10.000 km. Sendo uns 80% de asfalto, uns 10% de rípio/terra em bom estado e o restante "casca grossa", com areia, pedra e tudo que tiver pela frente

Mirarchi , eu comprei no Zoom , mas não recebi ainda . Eu vou percorrer em asfalto cerca de 2.000 km e outro 1.000 em terra . Vou analisar de forma criteriosa o desgaste , incluindo medições com um paquímetro . Pois quero ver se aguenta viagens mais longas . Não sabia este detalhe sobre velocidade , bom que eu observo quanto a isto também .

MACARINI escreveu:

Pessoal estou indo para o Jalapão com o pessoal do clube XT , encomendei um para de KAROO , depois que montar na moto eu postou umas fotos . E vou relatando sobre o pneu na Tigresa .

Macarini, você pegará quanto de asfalto com o Karoo T?

Estou pensando seriamente em colocar o par de Karoo (melhor preço que achei foi na zoom moto center. Envio com frete grátis) para minha viagem à Bolívia, Chile e Argentina. Isto pq pegarei estradas de rípio, terra e areia pelo caminho. Mas também pegarei bastante asfalto, o que me preocupa. Colocarei apenas para a viagem, quando retornar coloco os Tourance que estão legais ainda.
Andei pesquisando e parece que ele "guenta" até que bem no asfalto, mas nada além de 8 ou 10.000km...e isto com velocidades entre 100 e 110km/h. Acima disto o bicho vai embora rapidinho.

Alguém tem maiores informações sobre isto?

Mirarchi_955 o Maxxis é bom, quando troquei minha moto queri cair dentro da curva ai levantei a bengala (a minha estava rebaixada 2,5 cm) a moto acertou.
I interessante é que com o pneu original isso não atrapalhava.
Percebi que ele é mais mole que Metzeler e o vão entre os sulcos é maior, deve ser melhor na terra que o original.
Quanto a durabilidade so o tempo vai dizer

Bela trip!!

Já vi umas fotos da 955i com o Karoo e fica demais!

Na viagem que farei, estou pensando em colocar o Karoo pq na Bolívia pegarei bastante estrada de terra/rípio.....o único problema é que, pelo que andei lendo, depois que chega o asfalto ele gasta rapidinho, rapidinho né?

Pessoal estou indo para o Jalapão com o pessoal do clube XT , encomendei um par de KAROO , depois que montar na moto eu posto umas fotos . E vou relatando sobre o pneu na Tigresa .

E aí Haroldo, depois deste tempo os Maxxis estão aprovados?

RMirarchi escreveu:

Ôpa, muito bom saber que os Maxxis são bons! Uma ótima opção, mais barata que os Metzeler

Rogerio eu coloquei os dois Anake 2 bom e barato

Ôpa, muito bom saber que os Maxxis são bons! Uma ótima opção, mais barata que os Metzeler

brito escreveu:

Haroldo escreveu:

A mardita pastilha que me atrapaia, ainda não chegou.
Acho que vou comprar umas aqui e as outras grardo para a proxima troca.

Coloquei o Anake 529,00 e as pastilhas da CBR 900 75,00

Como é bom colocar um Pneus novo, coloquei ontem o dianteira e a camara nova voces precisam ver que diferença, um balaciamento perfeito so falta chegar a bolha alta, colocar o suporte dos bauleto e o protetor de motor.