Nova Tiger 1200.

Paulo, parabéns pela aquisição da moto, pelo visto você acertou em cheio.

Pessoal,

Sou novo aqui no grupo, mas gostaria de dizer que quando compramos nossas motos, analisamos vários aspectos, e um deles, e importante, é o design. Acredito que a Honda seja muito boa, mas a bichinha tem os traços bem antiquados.

Estou com uma Tiger Explorer 2014 há 10 dias, e estou alucinado com a moto. Muito boa mesmo!!!

Forte abraço a todos, aproveitando para desejar um feliz 2014!

Sinceramente,

Paulo C. Martins
Rio de Janeiro

Fala, companheirada!

Aqui um comparativo interessante entre Tiger Explorer e Honda Crosstourer. O piloto mais velho ficou fascinado com a Explorer! O mais novo foi de Honda... mas não convence muito. O entusiasmo e os argumentos do mais experiente me convenceram mais:



Abraço,

Passei 10 dias em Rondônia ministrando aulas no mestrado, participando de bancas de defesa, enfim, ocupado manhã, tarde e às vezes, noite... E descobri que um ano e meio longe já foram suficientes para me desaclimatar... senti o calor como se nunca tivesse ido pra lá... e a pressão sanguínea baixava o tempo todo... mas estou de volta... e de greve!

Fala Ferrarezi!! Andou sumido nos últimos dias, achei que tinha comprado uma GS e mudado de Forum

Hoje comprei a nova Revista Motociclismo e tem o primeiro teste feito por brasileiros na Explorer. Pra variar, elogios e mais elogios...

"os ingleses desenvolveram uma moto fantástica...."
"o desempenho é impecável..."
"apresenta componentes de aspecto e arremates impecáveis e o acabamento também é de primeira..."
"motor muito equilibrado.."
"o porte e a personalidade impressionam.."
"definitivamente a Triumph acertou em cheio com sua nova Tiger Explorer..."

Velocidade máxima: 256km/h!!!!

Torque 12,3kgfm!!

As poucas ressalvas ficam por conta do elevado peso (que é compensado pela ótima ciclística) e da atuação precoce do ABS.

Cadê esta inglesada que não chega logo pô!

Ah, outra coisa bacana na revista: a tal GS Sertão deixou os caras na mão durante o teste em outra matéria

Só pra dizer que não passou batido...
Achei um primeiro comparativo entre a GS 1200 e a Tiger Explorer no YouTube. Adivinhem??? Em grego!!!!
Dois gregos filosofando quase 13 minutos em uma ruína (nada mais típico... ) com pouquíssimas imagens das motos em ação e nenhum conclusão possível para mim... não falo grego, ainda...
Algum grego falante de português (ou vice-versa) pra traduzir toda essa filosofia pra galera???



Abraço,

Mirarchi_955 escreveu:

Até que enfim encontrei a revista M! com a reportagem (bem mequetrefe e superficial por sinal) da Explorer.

Que é um maquinaço, linda, etc., etc., etc. ninguém tem dúvidas, mas algumas coisas eu não entendo:

- por que não colocaram rodas raiadas com o mesmo sistema de fixação lateral dos raios na parte externa das rodas, como outras Big Trails?
- por que não colocaram suspensões da grife Showa*, como fizeram na Tiger 800?
- por que colocaram aquele "spoiler" embaixo da moto ao estilo VStrom, ao invés de já sair de fábrica com o protetor de alumínio?

* a questão da suspensão eu posso imaginar o motivo. A Tiger 800 será a verdadeira "off" e precisa de uma suspensão que aguente mais o tranco.

Fala, Rogério!
Olha, as rodas raiadas eu também fiquei invocado. Eles afirmam, na revista oficial, que essas de 10 raios liga são mais resistentes que as raiadas convencionais, mas não sei não...
Por outro lado, as suspensões são Kayaba. Do meu tempo de cross e trilha, sempre soube que Kayaba é uma baita marca, do nível da Showa e da W.P.... Bem, pelo menos é o que se diz "no meio cross".
Já a falta do protetor de alumínio de fábrica, isso eu lamento mesmo! Quase todas as marcas optam por isso, mas acho sacanagem... Igual a carro que sai de fábrica sem peito de aço...
Abraço,

Até que enfim encontrei a revista M! com a reportagem (bem mequetrefe e superficial por sinal) da Explorer.

Que é um maquinaço, linda, etc., etc., etc. ninguém tem dúvidas, mas algumas coisas eu não entendo:

- por que não colocaram rodas raiadas com o mesmo sistema de fixação lateral dos raios na parte externa das rodas, como outras Big Trails?
- por que não colocaram suspensões da grife Showa*, como fizeram na Tiger 800?
- por que colocaram aquele "spoiler" embaixo da moto ao estilo VStrom, ao invés de já sair de fábrica com o protetor de alumínio?

* a questão da suspensão eu posso imaginar o motivo. A Tiger 800 será a verdadeira "off" e precisa de uma suspensão que aguente mais o tranco.

Realmente isto seria bom Ferrarezi...diria ótimo!

Mas uma informação que pode não ser tão boa. Veja o preço da VStrom 650 por lá, e depois veja aqui. Aqui a 650 sem ABS custa a mesma coisa que uma equipada com 3 bauletos alemães + ABS + protetor de motor + protetor de mãos......

Eu ainda acho que a 800 deve chegar na casa dos 40k e a 1200 na casa dos 60k.

Por curiosidade, fui ver os preços das Tiger na página da Triumph do Chile...
Uma 800 está saindo (convertido pela taxa de hoje) por R$ 34.200,00.
Uma Tiger 1050 SE com jogo de malas incluso e ABS, sai por 40.200,00.
A Explorer ainda não está anunciada na página deles que, por incrível que pareça, só tem a gama 2011...
Mas, já pensaram se as unidades montadas em Manaus chegarem por aqui nessa faixa? A 800 por volta de 35.000,00? Usando a mesma diferença de preços da Inglaterra, em que a XC custa 500 libras a mais (cerca de 1300 reais a mais), a XC deveria sair por uns 37 ou 38 mil... Seria um preço matador!... Será??? Aguardemos...
Abraço,

Ferrarezi escreveu:

Companheirada,
Pra mim, esse grego fez a melhor de todas as apresentações da Explorer do YouTube até agora. Tem legenda em inglês.



Abraço,

Será que alguém precisou da legenda para entender o que o cara fala?!

Será que precisa apertar deste jeito para caber 7?

Já to na fila de espera da bichinha hehe

Sei não viu... daquele tamanho, se apertar, dá pra levar uns 7!

Além de feia tem um detalhe que ele descreve.

Só dá pra dois passageiros!!!

imagina comprar uma moto cara desta pra levar só duas pessoas!

Na India não vai pegar!!
rs

kkkkkkk

mtmassula escreveu:

Moto feia num lugar horrível... rsrsrs

Ummmm.... Hirudoid, Gelol, Bálsamo de Arnica, Reparil ... tudo isso alivia dor de cotovelo... Eu mesmo estou aplicando no meu faz uns 45 dias, desde que esses vídeos de teste começaram a sair...

Moto feia num lugar horrível... rsrsrs

Companheirada,
Pra mim, esse grego fez a melhor de todas as apresentações da Explorer do YouTube até agora. Tem legenda em inglês.



Abraço,

o que esse cara do video fala ? alguem saberia traduzir ? ehe

Que maravilha! Já estava ficando desanimado sem notícias novas sobre a vinda da inglesada....

Agora é esperar para saber qual o posicionamento de preço que eles adotarão.

Está chegando mesmo !!!!!!!!!!!


http://quatrorodas.abril.com.br/moto/noticias/triumph-esta-chegando-679676.shtml

Fala turma!

Neste vídeo, aparece a regulagem da bolha da Explorer. Embora tenha um holandês metido a palhaço e meio... tentando zoar a moto, os detalhes que aparecem não aparecem em outros vídeos que eu tenha visto:



Abraço,

Também é fã de rat?? Haha! Então formou!
Abraço.