TESTE RIDE

Olá pessoal,
Se observarem a temperatura do motor se mantem estável no marcador digital, então não é o motor que esquenta muito é o direcionamento do ar. Mas sinceramente aqui no interior de SP temos 35, 36 e semana passada 40 graus !!!, e tenho andado muito com a moto e não me incomoda o calor do motor mas o calor ambiente sim...
abç

Marco

Olá japoneis

Eu não sei o que é, mas tomara que Triumph resolva.

Não é a moto que esquenta mais que a outra. Esta mais ligado ao direcionamento do ar quente.
Em sites do exterior, tbm comentaram e instalaram "aletas" no quadro para direcionar o ar pra baixo e melhorou.

OLÁ PESSOAL

HOJE FUI FAZER O TESTE RIDE NA TIGER 1200 NUMA OUTRA CONDIÇÃO DE TEMPERATURA (TEMPO NÃO MUITO QUENTE) E ACHEI A MOTO MARAVILHOSA.  O MOTOR ESQUENTA NORMAL COMO QUALQUER MOTO DE BOA QUALIDADE.  NÃO ME CONTIVE  DIANTE DA OPORTUNIDADE  DE PODER  DAR UMA OUTRA VOLTA NA 800XC.
ACHEI MOTO BOA COMO NA PRIMEIRA VEZ. MAS, PRA MEU GOSTO EM PARTICULAR, ELA ESQUENTA MAIS DO QUE O NORMAL.
ELA ESQUENTA MAIS QUE A TIGER 1200. POR QUE?

UM ABRAÇO

Olá pessoal

Estava com o cheque na mão para comprar Tiger 800xc aqui em floripa, mas quando fiz o teste ride.... o sonho acabou.
Estava um dia quente e calor do motor derreteu meu sonho, pois uso a moto todo o dia, pego fila direto.

Não entendo como uma empresa como Triumph disponibiliza varias motos e não faz um banco de dados (questionário) para saber do seu produto perante ao consumidor.

Gostaria de saber se em outros estados também é assim.

Não acredito que aquele calor seja normal, pois é uma moto de 40 paus e estamos no século 21.

Como é que eles querem vender essa motoca no norte e nordeste?

Abraço
MARCIO





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marcio murilo linhares
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