Farol da Tiger ruim!!!

Mesmo com as taxas vale a pena, fica mais em conta do que comprar aqui no BR com os preços absurdos que as lojas e/ou representantes pedem...

Nunca fui taxado, sou um sortudo então!

Rudy, mto bom. Só corrigindo, quanto a "não passar pela receita federal", é loteria. Compro muito no DX, e o meu último pedido, que está liberando hoje, foi taxado. A minha média lá é que 65% das compras passaram direto, e os outros 35% tarifaram.

Olhem isso: O que ilumina é falta de educação!
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Comprem neste site:
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Fuça aí, não cobram pra enviar ao Brasil, demora uns 40/50 dias e o melhor não passa pela receita federal. Tem que ter cartão de crédito cadastrado no paypal.com

Fala galera!

Alguém tem farol auxiliar na Tiger? Tem sugestões, críticas a dizer sobre isto?

Valeu!

Pelingrino escreveu:

Ferrarezi escreveu:

cristo escreveu:

Pessoal. Com o faro em baixa ligado ficam as duas lampadas ligadas ou somente uma? a minha esta ligando somente uma. Ou sera que estou com um filamento queimado?

Só uma Cristo,
A ideia é a seguinte: essa é uma moto para viagens continentais, passando por desertos e tudo mais. Assim, com duas lâmpadas H4 de filamento duplo independente, se queimar a luz baixa, basta trocar as lâmpadas de lado, que você terá novamente uma luz baixa funcionando, enquanto a luz alta (filamento que sobrou na lâmpada) também funcionará. E vice-versa e versa-vice... Assim, com duas lâmpadas você tem o dobro de possibilidades de continuar iluminado sem problemas, caso não tenha lâmpada reserva e esteja em um local inóspito e "dificulitoso".
Abraço.

Na minha funciona os dois!

Pode ser duas coisas: Ou a 900 funciona os dois (isso eu não sei), ou a instalação foi modificada. Na minha (955i), o antigo proprietário tentou mudar a instalação, mas as lentes/refletores dos faróis são diferentes (uma só pra baixo e outra só pra alto) e ficou uma caca. Então ele mandou voltar a instalação original, que eu mantive e nunca tive problema. Mas a informação da fábrica para acender apenas um farol de cada vez na 955i é a que forneci acima.
Além da lâmpada H4 do farol, há de se ver que a 955i tem duas lampadinhas de "lanterna" que acendem simultaneamente nos dois faróis.
Abraço

Ferrarezi escreveu:

cristo escreveu:

Pessoal. Com o faro em baixa ligado ficam as duas lampadas ligadas ou somente uma? a minha esta ligando somente uma. Ou sera que estou com um filamento queimado?

Só uma Cristo,
A ideia é a seguinte: essa é uma moto para viagens continentais, passando por desertos e tudo mais. Assim, com duas lâmpadas H4 de filamento duplo independente, se queimar a luz baixa, basta trocar as lâmpadas de lado, que você terá novamente uma luz baixa funcionando, enquanto a luz alta (filamento que sobrou na lâmpada) também funcionará. E vice-versa e versa-vice... Assim, com duas lâmpadas você tem o dobro de possibilidades de continuar iluminado sem problemas, caso não tenha lâmpada reserva e esteja em um local inóspito e "dificulitoso".
Abraço.

Na minha funciona os dois!

Almeida escreveu:

Ola amigos tomem cuidado com a lanternagem da Tiger eu ja fiquei na mão com a minha algumas vezes por falta de bateria e descobri que com as lampadas originais no farol alto no transito e com a ventoinha ligando varias vezes ela consome mais do que carrega inclusive tentei usar lampadas mais fracas mas tive o problema de ficar com farois ruins acabei instalando xenon ficou bom é bom fazer os testes mas principalmente com ventoinha ligada e farois altos ligados.

Eu ando com a minha de farol no alto no transito e nunca tive problema!

cristo escreveu:

Pessoal. Com o faro em baixa ligado ficam as duas lampadas ligadas ou somente uma? a minha esta ligando somente uma. Ou sera que estou com um filamento queimado?

Só uma Cristo,
A ideia é a seguinte: essa é uma moto para viagens continentais, passando por desertos e tudo mais. Assim, com duas lâmpadas H4 de filamento duplo independente, se queimar a luz baixa, basta trocar as lâmpadas de lado, que você terá novamente uma luz baixa funcionando, enquanto a luz alta (filamento que sobrou na lâmpada) também funcionará. E vice-versa e versa-vice... Assim, com duas lâmpadas você tem o dobro de possibilidades de continuar iluminado sem problemas, caso não tenha lâmpada reserva e esteja em um local inóspito e "dificulitoso".
Abraço.

Pessoal. Com o faro em baixa ligado ficam as duas lampadas ligadas ou somente uma? a minha esta ligando somente uma. Ou sera que estou com um filamento queimado?

Nairo 955 escreveu:

Instalei aquelas Philips Blue Vision ( Xenon Effects).

Deu outra cara para a moto, além de aparentemente parecer que ilumina mais.

Chique no úúúúúrtimo!

Instalei aquelas Philips Blue Vision ( Xenon Effects).

Deu outra cara para a moto, além de aparentemente parecer que ilumina mais.

Ola amigos tomem cuidado com a lanternagem da Tiger eu ja fiquei na mão com a minha algumas vezes por falta de bateria e descobri que com as lampadas originais no farol alto no transito e com a ventoinha ligando varias vezes ela consome mais do que carrega inclusive tentei usar lampadas mais fracas mas tive o problema de ficar com farois ruins acabei instalando xenon ficou bom é bom fazer os testes mas principalmente com ventoinha ligada e farois altos ligados.

Ferrarezi escreveu:

Quem eventualmente trafega à noite por estradas totalmente abandonadas, sem iluminação e socorro, como são as rodovias federais do Norte e Centro-Oeste do país (eu, especialmente, viajo bastante por Rondônia, Acre e Mato Grosso), precisa de boa iluminação. Confesso que não gosto da iluminação original de minha 955i, principalmente o farol alto. Quase não vejo diferença do baixo para o alto...
Sei que, no mercado, existem, hoje, diversas opções de lâmpadas amarelas, brancas, superbrancas, azuis, cor-de-rosa, cor-de-burro-quando-foge... Todas prometem a melhor iluminação. Mas custam caro e, muitas vezes, você só descobre que era balela depois que pagou. Dia desses o meu mecânico me mostrou uma lâmpada chinesa com um bulbo dentro do outro, o de fora pintado de azul, que promete imitar o efeito do sistema Xenon. O nome da coisa? Xeron!
Bem, mas o que queria saber aqui é quem já experimentou essas lâmpadas especiais, ou outras que não sejam essas Philips citadas anteriormente, de que marca foi e o que achou delas. Que tal trocar mais algumas informações sobre lâmpadas aqui. Com a palavra, Aladim...

Acho que as lampadas da Phillips são boas e tem a Osran que se equipara a anterior.

Tembem vejo que lampada tem tempo, so de trocar a lampada dom farol da minha moto por outra do mesmo modelo (10 reais) melhorou muito.

Agora, não coloco na minha moto lampadas de Xenon, pois entendo que temos que ter respeito por quem esta andando a noite na estrada também, e para quem anda com farol mais ou menos um bom esta OK. Agora não devemos exagerar pois isso pode voltar contra nós!!

Estou reformando a motoca e devo trabalhar os farois também e estou pensando em colocar uma lampada especial (phillips ou osran) e ai conto o resultado.

Quem eventualmente trafega à noite por estradas totalmente abandonadas, sem iluminação e socorro, como são as rodovias federais do Norte e Centro-Oeste do país (eu, especialmente, viajo bastante por Rondônia, Acre e Mato Grosso), precisa de boa iluminação. Confesso que não gosto da iluminação original de minha 955i, principalmente o farol alto. Quase não vejo diferença do baixo para o alto...
Sei que, no mercado, existem, hoje, diversas opções de lâmpadas amarelas, brancas, superbrancas, azuis, cor-de-rosa, cor-de-burro-quando-foge... Todas prometem a melhor iluminação. Mas custam caro e, muitas vezes, você só descobre que era balela depois que pagou. Dia desses o meu mecânico me mostrou uma lâmpada chinesa com um bulbo dentro do outro, o de fora pintado de azul, que promete imitar o efeito do sistema Xenon. O nome da coisa? Xeron!
Bem, mas o que queria saber aqui é quem já experimentou essas lâmpadas especiais, ou outras que não sejam essas Philips citadas anteriormente, de que marca foi e o que achou delas. Que tal trocar mais algumas informações sobre lâmpadas aqui. Com a palavra, Aladim...

pgbig escreveu:

Amigão,

Coloquei as lâmpadas Philips MotoVision e o meu farol se transformou de ruim em excelente. Valeu demais a pena.
Indico a todos...
Depois me diga o que achou, ok?
Abração!

Então ddepois que eu coloquei as lampadas novas eu não peguei estrada a noite ainda mas de dia mesmo a coisa ja esta melhor pois ja não esta tão amarelado!

Amigão,

Coloquei as lâmpadas Philips MotoVision e o meu farol se transformou de ruim em excelente. Valeu demais a pena.
Indico a todos...
Depois me diga o que achou, ok?
Abração!

Ola galera talvez alguém possa me ajudar!

Fui fazer um bate e volta com a galera aqui e me chamaram a atenção para os meus faróis!! Segundo o pessoal os mesmos estavam fracos e amarelados.

Cheguei em casa e comecei a pesquisar um pouquinho sobre lâmpadas para faróis e descobri que as da Tiger 900 é do modelo H4 60/55W.

Na minha moto tinha uma lâmpada da marca Li-teck a qual desconheço.

Passei em uma loja de veículos e comprei baratinho um par de lâmpadas Osram H4 60/55W mas nem sei que modelo são. So sei que quando troquei de dia ja notei que as que eu coloquei eram mais eficientes.

A duvida vem agora, to querendo investir um pouco mais nos faróis e comprar uma lâmpada mais eficiente ainda. Na minha pesquisa encontrei duas a osram night breaker ou a philips X-treme power racing performance.

Alguém ja usou, ou sabe de alguém que usou e recomenda, pois o investimento é na casa dos 100 reais!!