Novo Tigreiro na área!!

Fala Marcelinho, tava sumido!!!
Quem bom que conseguiu as peças bem baratinho, se precisar de ajuda para pedir lá na Jack Lilley ésó falar.

Abs e não desaparece hein!!!

Tudo resolvido!
Tinha um barulho na suspensão traseira: Rolamento do eixo da balança substituído, 28,00 (o par) Modelo HK2526, marca INA. Comprado na [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] que só vende para pessoa jurídica, com cadastro.
O patim da corrente também está gasto. Comprei pelo ebay, US$ 14,00, frete US$12,00. Deve chegar semana que vem.

Estourava quando "tirava a mão": Velas trocadas e injeção remapeada (estava o mapa de injeção de uma Daytona 955i). Com o mapa correto a motoca está "lisa", desde as mais baixas rotações. Ficou até mais facil de andar!!!

Mecânico: Alemão, SUNSHINE MOTOS, Rua Santa Cruz, próximo à Av do Cursino. Telefone (Nextel) - 11 7751-0954, ID: 100*27844.

Agradeço a todos pelas dicas!
Abraços.

Parabens pela motoca meu amigo,que te traga muita estrada.

parabens amigão.

Isso mesmo, Nairão.
Trabalhei na EGO, no Aeroporto em 95-96.
Lembro que vocês andavam juntos de Husqvarna. Eu só não ia junto pq não dava pra acompanhar de Agrale. Só fui uma vez, para Cajamar, com o Flávio (palmito), o Milton e mais um que não me lembro o nome. Bons tempos!
O Milton está trabalhando na BMW de Santos, tenho o email dele, caso queira entrar em contato me mande um email: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Como estou chegando agora no mundo Triumph, vou mesmo precisar aprender o caminho das pedras!
Valeu!
Abraço!

Agora caiu a ficha, não tinha te reconhecido apenas pelo nome.
Acho que te conheci quando você trabalhava na revenda Agrale atrás do aeroporto de Congonhas, não é mesmo?
Faz muitos anos que não vejo o Miltinho, andávamos juntos nas trilhas de Jundiaí de Husky, eu de 360 e ele de 250. Bons tempos!!!!

Se precisar de alguma informação da 955 é só falar, obter peças e acessórios é bem simples e rápido

Um abração

Nairo

Bom dia!

Augusto, parabéns pela 800CX!!!
Ivan, conheço o Alemão há muito tempo. Levarei lá.
Nairo, você também me conhece. Trabalhei no Departamento de Peças da AGE MOTO por mais de 8 anos. No prédio antigo, boa parte destes 8 anos junto com o Milton. Lembrou?
O Milton esteve em casa há uns meses, ficamos relembrando os velhos tempos de AGE e dos clientes que se tornaram amigos. Comentou que fazia tempo que não tinha contato contigo.
Também sinto saudade da Elefant, tive uma modelo 750cc, mas tô achando que a 955 vai me fazer esquecê-la temporariamente

Abraços!

MARCELO,
EU ESTAVA NA DUVIDA ENTRE UMA TIGER 955I 2005 USADA, QUE ESTA ANUNCIADA NO MOTO.COM.BR A 20.000 REAIS OU UMA TIGER 800CX ZERO A 39.900,00.
FAÇO TUDO EM MINHAS MOTOS E MEU FARO ME DISSE QUE ERA PRA PEGAR ZERO,MESMO QUE COM UM CARNE, NÃO FOI PRECISO, PAGUEI A VISTA COM PARTE DO DINHEIRO EMPRESTADO.
TODA ESSA HISTÓRIA É PORQUE USO MINHA MOTO PARA LAZER E SE EU FOR TER DOR DE CABEÇA , ACABA MEU PASSEIO.
NOTEI QUE NÃO É FACIL CONSEGUIR PEÇAS PARA MODELOS FORA DE LINHA, SÃO POUCOS SITES E ALGUMAS PEÇAS NÃO EXISTEM MAIS.
SEM FALAR NA ESTÉTICA E CICLISTICA. CREIO QUE A TRIUMPH DE 2 ANOS PARA CÁ ACERTOU SUAS MOTOS COM TECNOLOGIA DE PONTA.
PEGUEI ONTEM MINHA 800XC , SÓ FELICIDADE, APESAR DE TEREM ME ENTREGUE SEM O PROTETOR DE RADIADOR QUE É ORIGINAL, COMO SOU MINUCIOSO, PEDI E ELES FORAM CONFERIR SE NÃO ERA ACESSORIO, SEM JEITO ME PERGUNTARAM SE PODIA ESPERAR CHEGAR UM NOVO, E EU DISSE É SÓ TIRAR DA MOTO DE TEST RIDE, NÃO SAIO SEM.
EM MEIA HORA ESTAVA OK.
ABRAÇO A TODOS.

Marcelo Colturato 955i escreveu:

Obrigado pela dica, Japoneis.
Nairo, você era cliente da AGE MOTO?

Nooossa o cara me conhece mesmo

Fui cliente da AGE MOTO sim, foi lá que comprei em 1994 minha Cagiva Elephant 900. Saudade dessa moto.

Se lembra do Gilberto e do Elder? Não sei o que rolou com eles depois que fecharam a loja na Nazaré!!!!! Você me conhece de lá? Me dá uma dica para lembrar?

Quanto a sua moto, não se preocupe, o ruído de corrente deve ser o guia da corrente gasto, a minha 955 2004 também tinha esse ruído e foi esse guia que fica no ponto de articulação da balança traseira, custa em torno de £16,00 na Jack Lilley ( veja post para solicitar peças na Inglaterra).

Quanto aos estouros no escapamento sua moto ainda não vinha equipada com o SAI como o JW mencionou, este recurso veio somente a partir das 1050, as Tiger 955 não tem isso, porém, o pipoco no escape é devido as Tiger 2004 virem com o mapa de injeção ainda na configuração inglesa, com isso o motor trabalha ligeiramente com mistura pobre e isso acentua os pipocos no escape. Com o mapa tropicalizado, com mistura mais rica, esses pipocos diminuem, mas não desaprecem, mas não se preocupe, não prejudica em nada o motor.

Boa sorte e se precisar estamos por aqui.


Só para certificar o pipoco é diferente dos estouros provocados pelos motoboys cortanto a corrente de ignição.

Conhece o Alemão ??
Ele trabalhou na Triumph tem oficina na Santa Cruz em frente ao Bradesco quase esquina com a Cursino no Ipiranga...

Marcelo, acredito que a sua moto já tenha o SAI (Secondary Air Injection). O SAI é um dispositivo para reduzir a emissão de poluentes. Ele injeta ar no escapamento, para queimar o combustível que não foi queimado dentro da câmara de combustão, e provoca estouros. Todas as motos mais modernas tem dispositivos semelhantes, por conta das duras leis de emissão.

Da corrente não posso te falar, pois nunca tive uma moto dessa. Precisa verificar se simplesmente não está com folga excessiva, ou se falta realmente alguma proteção.

Obrigado pela dica, Japoneis.
Nairo, você era cliente da AGE MOTO?

Marcelo Colturato 955i escreveu:

Obrigado a todos pelos cumprimentos.
De quarta, 10/04 até hoje, só andei dentro de SP.
Quero conversar com outros donos de 955. Tenho notado um barulho bem chato na suspensão traseira da minha moto. Como se fosse corrente batendo na balança sem o patim de proteção...
Falei com um mecânico e ele me disse "Parabéns, você agora é proprietário de uma Triumph". Não achei uma resposta legal... gostaria de saber se os proprietários (ou ex) de 955 também passam (ou passaram) por isso.

Outra coisa: a reduzida está dando estouro pelo escapamento igual motoboy. Numa avenida, andando a uns 80/100 por hora, alguns segundos depois de tirar a mão do acelerador, estoura. Como se fosse um tiro. O que pode ser?

Abraços

Vc está em SP, ok?
Procure o Madeira:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Ele é parceiro do TROL (triumph on line) e entende muito de Triumph´s

Bem Vindo !!!

Obrigado a todos pelos cumprimentos.
De quarta, 10/04 até hoje, só andei dentro de SP.
Quero conversar com outros donos de 955. Tenho notado um barulho bem chato na suspensão traseira da minha moto. Como se fosse corrente batendo na balança sem o patim de proteção...
Falei com um mecânico e ele me disse "Parabéns, você agora é proprietário de uma Triumph". Não achei uma resposta legal... gostaria de saber se os proprietários (ou ex) de 955 também passam (ou passaram) por isso.

Outra coisa: a reduzida está dando estouro pelo escapamento igual motoboy. Numa avenida, andando a uns 80/100 por hora, alguns segundos depois de tirar a mão do acelerador, estoura. Como se fosse um tiro. O que pode ser?

Abraços

Seja bem vindo!!!
Parabens pela motoca!

Boa aquisição. Esse motor tri-cilindrico tem um problema crônico: Vicia!

Abraço, e bons rolês!

Seja bem vindo Marcelo, que a Tiger 955 lhe traga muuuuitas alegrias. Essa moto é muito boa, já tive duas, uma 2004 e outra 2006.

Fez bem em se "livrar" da XT, ter moto em São Paulo esta ficando insuportável

Boa sorte

Parabéns pela Moto, logo estarei também de Tiger que tenha muita sorte e kms com a menina, abraços.

Saudações!!

Acabei de comprar minha Tiger 955i '04, prata, 47600kM.
Nunca tive Triumph. Sempre fui Yamaheiro. Minha última foi a XT 660R, que consegui me livrar antes de ser assaltado.
Essa é a minha 15a moto.

Abraços.