Sistema de arrefecimento

pra trocar a junta nao precisa abrir o motor so sacar o cabeçote e simples mais antes veja se a valvula termostatica nao travou

Bom dia. Srs. Minha tiger 955i ano 2006. Está com este problema. Esquentando e vazando agua pelo respiro. Também está com aceleração irregular em baixa, quando acelera em alta está normal. Levei no mecânico fez uns testes e falou que tem um cilindro com baixa compressão. Suspeita de junta de cabeçote queimada. Daí teria que abrir motor trocar junta etc.. alguém já teve este mesmo problema?

Nairo 1050 escreveu:

Brito, não é o ideal, mas não terá maiores problemas.
Esse número é o valor da pressão de abertura da válvula da tampa que libera o fluido para o reservatório de expansão.
Pode ser que você note que o reservatório borbulhe um pouco antes, mas como estamo no outono/inverno, a moto não aquecerá tanto assim. Mas quando puder coloque. Original e deixe esta de reserva.

ok obrigado

Brito, não é o ideal, mas não terá maiores problemas.
Esse número é o valor da pressão de abertura da válvula da tampa que libera o fluido para o reservatório de expansão.
Pode ser que você note que o reservatório borbulhe um pouco antes, mas como estamo no outono/inverno, a moto não aquecerá tanto assim. Mas quando puder coloque. Original e deixe esta de reserva.

Nairo 1050 escreveu:

Brito, como o JW disse, vale a pena comprar a original, a loja de BH já inaugurou? Devem estar vendendo.

Como opção gambitech procure na Honda a tampa do Cívic mais antigo, que serve direitinho, mas tem um detalhe importante. Esta gravado na tampa o valor 1.1 que é a pressão de abertura em BAR.

Boa sorte

Nairo comprei hoje outra tampa, como voce falou abaixo do ano 2000. a tampa é identica, igualzinha da tiger, esta sim acho que vai ficar muito boa, so que nela esta escrito 0.9 e nao 1.1 tem algum problema?

Vi aqui no site esta semana um vídeo mostrando uma revisão na Tiger 955i, o camarada mostrava tudo, mas agora não acho onde esta, alguém sabe onde acho este vídeo?

Nairo 1050 escreveu:

Pô, foi mau Brito, me disseram que a do Cívic antigo, anterior a 2000 servia, também já li isso nos Fóruns gringos.
Então é melhor colocar a original.

Abraço

Acho que comprei do civic ano 2002 kk nao tenho certeza talvez este foi o problema, o erro foi meu.

Pô, foi mau Brito, me disseram que a do Cívic antigo, anterior a 2000 servia, também já li isso nos Fóruns gringos.
Então é melhor colocar a original.

Abraço

Nairo a tampa do honda civic ficou apertada tentei dar um jeito mais nao deu, coloquei a original outra vez e nao saiu mais agua de qualquer forma vou pedir uma original nova na jack .

Eaí Pele, 1º e mais importante:PARABÉNS PELA FILHA. Realmente, parece que a Triumph está preocupada apenas em vender, vender, vender. Está se esquecendo de que a marca tem pessoas "apaixonadas" e que fazem a maior divulgação positiva, que é a "boca a boca", "carregando-a nas costas e as vezes tatuadas no corpo". Só a parcela de grana no encontro é muito pouco, principalmente a desconsideração com o Tiger Club Brasil e nosso querido Presidente. Lamentável . VAMOS APERTA-LOS.

Pelingrino escreveu:

Coitado de mim o pessoal nem entrou em contato comigo!! Nao To sabendo de nada desta loja em bh!!

Pelê, inaugura esse mês. Liga lá e troca uma idéia. Tem o fone aqui: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Coitado de mim o pessoal nem entrou em contato comigo!! Nao To sabendo de nada desta loja em bh!!

Nairo 1050 escreveu:

Brito, como o JW disse, vale a pena comprar a original, a loja de BH já inaugurou? Devem estar vendendo.

Como opção gambitech procure na Honda a tampa do Cívic mais antigo, que serve direitinho, mas tem um detalhe importante. Esta gravado na tampa o valor 1.1 que é a pressão de abertura em BAR.

Boa sorte

Nairo e JW obrigado vou ver a original.

Nairo a loja ainda nao inaugurou mas ta pronta tem ate moto la dentro so que nao podemos entrar kk, to esperando o Pele dar o sinal verde

Brito, como o JW disse, vale a pena comprar a original, a loja de BH já inaugurou? Devem estar vendendo.

Como opção gambitech procure na Honda a tampa do Cívic mais antigo, que serve direitinho, mas tem um detalhe importante. Esta gravado na tampa o valor 1.1 que é a pressão de abertura em BAR.

Boa sorte

Várias Triumph vendidas pelo Izzo deram problema nessa tampa depois de algum tempo. Vi em outro fórum que a Triple vende a 44 reais. Não é tão caro.

Bom dia amigos, sai agora para dar uma voltinha quando desci da moto percebi uma agua descendo perto do radiador, mas nao deu para ver onde é, entao voltei para ver se em casa dava pra ver. chegando em casa deixei ela ligada porque nao estava mais saindo agua, ai sim percebi que estava saindo da TAMPA do RADIADOR. a minha moto nunca aqueceu e nem saiu agua do reservatorio, tambem nunca baixou o nivel de agua e no painel tambem nao passa do meio. E agora é a tampa do radiador? onde comprar so na jak de outra moto cabe la?

Carlyle Dourado escreveu:

Obrigado Valdir. No meu caso antes de viajar limpamos o sistema todo do arrefecimento, colocamos fluido de radiador e completamos com água desmineralizada. água tinha com certeza no radiador. Acho mesmo que deve ser o caso da tampa do radiador ou realmente o fluido que colocaram não é o adequado (além de estar misturado a água). Farei todos os testes por eliminação de acordo com as dicas que recebí aqui no tópico. Abraço a todos.

Carlyle, tome cuidado!!!!
Tem muito aditivo de radiador que é água com corante e não cumpre a função desejada.
Coloque aditivos reconhecidamente eficazes, pois nestas horas não compensa economizar em produtos duvidosos.

Oi Carlyle

Verifica se tem ar no sistema como trocou a agua e fluido pode ser.

Obrigado Valdir. No meu caso antes de viajar limpamos o sistema todo do arrefecimento, colocamos fluido de radiador e completamos com água desmineralizada. água tinha com certeza no radiador. Acho mesmo que deve ser o caso da tampa do radiador ou realmente o fluido que colocaram não é o adequado (além de estar misturado a água). Farei todos os testes por eliminação de acordo com as dicas que recebí aqui no tópico. Abraço a todos.

Oi Carlyle

Tive este problema no transito ele joga agua para fora liguei ela na garagem e deixei acionar ventoinha dai desliguei o motor ela jogava agua para fora, a agua que sobrava no reservatorio o radiador sugava repeti este processo por umas 5 vezes o radiador sugava a agua toda que ficava no reservatorio por fim parou não jogou mais agua para fora era falta de agua no radiador.

Mais uma boa dica pra solução desse problema, fico bastante agredecido pelo intercambio de informações. Esse forum esta´cada vez melhor. Obrigado turma.
Carlyle

Bem observado Diogo.
No caso da ventoinha, pode ser o motor elétrico da mesma ou o relê de acionamento e no último caso o chicote elétrico.
Um bom mecânico ou eletricista (pode ser de carro mesmo) consegue verificar o funcionamento correto destes componentes.

Nairo

Carlyle, tive esse problema recentemente com a minha. O caso era o mesmo do seu, era pegar transito e a moto aquecia. Depois de aquecida, ela soltava o fluído pelo suspiro.

Como o Nairo disse, pode sim ser a tampa, mas no meu caso foi a ventoinha. Demorei pra notar, pois a ventoinha ligava. O problema era intermitente, hora a ventoinha ligava, hora não. E às vezes, desligava antes da hora, quando a moto ainda estava com temperatura acima do normal (até 102º). O problema era no motor da ventoinha, e como é lacrado, tive que substituí-la.

Faça o teste do fluído e da tampa, mas se não resolver, observe a ventoinha.

abraço,
Diogo

Valeu amigos, vou trocar o fluido por este da Motul puro sem a água desmineralizada e ver o que vai acontecer. Se continuar eu substituo a tampa do radiador. Um abraço a todos.

Carlyle