Nova Tiger 1200.

E pelo jeito além da "anabolizada", a 1200 também terá 2 versões como as 800. E assim como as GS, para quem quer aventura mesmo, valerá mais a pena comprar a 800, por ser mais leve e mais apropriada ao "off"....pena que ficaremos apenas com imagens de internet e de revistas especializadas....

Tá certo que a foto não permite ver bem o perfil da máquina, mas parece que apenas deram esteroide anabolizante pra 800... Pelas outras fotos, em que o tanque tinha o mesmo vinco lateral da 955i, embora fosse angulado, eu esperava algo mais diferenciado das 800, como acontece com a GS 800 e a GS 1200, a Teneré 660 e a Teneré 1200... O que será que fica dessa foto no modelo final???
Abraço,

Isso máquina!!!!!

Foto: Triumphadonf

A nova Maxi Trail da Triumph foi flagrada novamente em testes. Na nota que divulgamos em setembro, com outra foto espiã, chamamos o lançamento de “Adventurer 1200″. Entretanto, nesta nova aparição os sites europeus denominam a moto como Explorer 1200.

A Explorer compartilha o mesmo farol da Tiger 800 e na parte mecânica deve ser uma evolução do modelo 1050. Com 1200 cm³, o motor possui execelentes potência e torque e, segundo a mídia européia, a moto não deve ultrapassar a casa dos 130 cv (anteriormente acreditava se que seriam 140cv).

Como todos os lançamentos mais esperados do ano, a Triumph Explorer 1200 será lançada no Salão de Milão(EICMA) que acontece em novembro.

Nairo 955 escreveu:

Rogério,

já começaram a surgir rumores que a Triumph virá para o Brasil sozinha, ou seja, sem se associar a qualquer outra montadora. O boatos iniciais falavam da Dafra, lembra?

Os rumores dizem que algums empresas brasileiras já teriam sido contatadas pela Triumph para o desenvolvimento de dispositivos e equipamentos para uma possível fábrica própria.

Como ainda são rumores, não há informação de quando isso acontecerá, mas como onde há fumaça..há fogo.....

vamos aguardar.

Ontem, por coincidência, assisti a um documentário no History Channel sobre como os ingleses, por excesso de prudência, perderam todo o petróleo da Arábia Saudita, onde eles chegaram primeiro que os americanos. Como se sabe, todo o petróleo saudita é controlado pelos filhotes do tio Sam, que tomaram a dianteira dos ingleses e monopolizaram a coisa.
A Harley já chegou por aqui e tomou conta, embora a Triumph tenha custons tão famosas quanto... A Yamaha trouxe a Super Teneré e a BMW deita e rola com as GS... A história se repetirá?... Tudo indica...
Abraço,

Nairo, já vou renovar meu estoque de velas!

Seria uma maravilha poder trocar daqui um tempo a 955i pela 800, ou dependendo do $$ a Adventure 1200....E mercado para a Triumph aqui no Brasil não falta...

Eu acho posssivel , nenhuima montadora de motos que se preze deixará o mercado do Brasil fora . Olha a BMW , Ducati . Vamos aguardar e torcer .

Rogério,

já começaram a surgir rumores que a Triumph virá para o Brasil sozinha, ou seja, sem se associar a qualquer outra montadora. O boatos iniciais falavam da Dafra, lembra?

Os rumores dizem que algums empresas brasileiras já teriam sido contatadas pela Triumph para o desenvolvimento de dispositivos e equipamentos para uma possível fábrica própria.

Como ainda são rumores, não há informação de quando isso acontecerá, mas como onde há fumaça..há fogo.....

vamos aguardar.

Não sei se fico feliz ou triste....afinal, como disse o Ferrarezi, não tem ninguém para trazer para o Brasil....

Pelo visto, o mais perto que chegaremos desta Tiger, vai ser pelo Youtube..

Monobraço, suspensão invertida, 140cv.....o negócio é ficar sonhando com uma máquina destas

Video na Alemanha.
https://www.youtube.com/watch?v=BFaBPvG-rXs

MACARINI escreveu:

Pessoal , parece que vem uma nova Tiger por aí .
O site inglês Motorcycle News, publicou nesta segunda-feira ( o primeiro flagrante daquela que deverá ser a nova Triumph Tiger Adventure 1200. A foto foi feita por um leitor do site inglês que flagrou a moto durante testes na França.

A nova maxitrail inglesa chegará equipada com um propulsor tricilíndrico em linha com cilindrada entre 1150 e 1180 cm³. Estima-se que a potência deverá chegar a 140 cv, um pouco abaixo dos 150 cv da Ducati Multistrada 1200, mas bem acima dos 110 cv da BMW R 1200 GS, principal alvo da inglesa e que deverá ganhar um motor com arrefecimento líquido (e mais alguns cavalos) em breve.

A foto mostra um modelo com poucos disfarces e em fase final de testes. Podemos ver pela imagem que a nova maxitrail da Triumph adotará um para-lama rente à roda e outro mais alto, è exemplo das BMW e da própria Tiger 800.

Fonte Bestriders

A suspensão traseira parece ser monobraço. Resta saber se é um cardã...
Mas, de que adianta, se não chegar por aqui por falta de distribuidor???

Pessoal , parece que vem uma nova Tiger por aí .
O site inglês Motorcycle News, publicou nesta segunda-feira ( o primeiro flagrante daquela que deverá ser a nova Triumph Tiger Adventure 1200. A foto foi feita por um leitor do site inglês que flagrou a moto durante testes na França.

A nova maxitrail inglesa chegará equipada com um propulsor tricilíndrico em linha com cilindrada entre 1150 e 1180 cm³. Estima-se que a potência deverá chegar a 140 cv, um pouco abaixo dos 150 cv da Ducati Multistrada 1200, mas bem acima dos 110 cv da BMW R 1200 GS, principal alvo da inglesa e que deverá ganhar um motor com arrefecimento líquido (e mais alguns cavalos) em breve.

A foto mostra um modelo com poucos disfarces e em fase final de testes. Podemos ver pela imagem que a nova maxitrail da Triumph adotará um para-lama rente à roda e outro mais alto, è exemplo das BMW e da própria Tiger 800.

Fonte Bestriders