Manutenção Básica da Tiger 800 XC

Marcus Vinicius escreveu:

Bom dia, pessoal.
Alguém poderia dar uma dica sobre ferramentas básicas a serem conduzidas em viagens (por exemplo, tipos de chaves e tamanhos)?
Abraço.

Eh ai Vinicius...vi tua foto e vc me lembra muito um conhecido de BQ.
VC por acaso eh do Echo Bravo...
Se for , concidencia eu tb sou de BQ e comprei uma Tiger XC...
Um abraço
Grato
Alexandre

CRASSUS escreveu:

Caros Tigreiros,
Boa Tarde!
Outro dia compartilhei com vocês que os freios da Tiger 800, por serem Nissin, compartilham pastilhas com: dianteira da Hornet e traseira da Transalp e XRE 300 (ressalvei a verificação da qualidade do material).
Hoje, ao trocar o óleo de minha moto, consegui o 10w 40 castrol 100% sintético, notei que o filtro de óleo dela é compartilhado com outras motos, a especificação é FRAN PH 6017A, das motos mais conhecidas: HONDA (CB 450, CBR 600, , SHADOW VT 600, CBR 900 e 1000F), KAWASAKI (KLF 400, ZX 600 750),YAMAHA (FZR 1000, XJ 600, FZR 600), enfim, fácil de encontrar.
Comoprei o filtro de ar K&N e intalei, e a motranga até mudou o barulho, gostei, rs.
COmpartilhem as informações acima e informem caso encontrem outras peças que podemos nos livrar das "garras" das concessionárias.

Boa!!!
Valeu por essas dicas, eram esses dados de peças de reposicao que estava procurando.

Grato

Bom dia, pessoal.
Alguém poderia dar uma dica sobre ferramentas básicas a serem conduzidas em viagens (por exemplo, tipos de chaves e tamanhos)?
Abraço.

Caros Tigreiros,
Boa Tarde!
Outro dia compartilhei com vocês que os freios da Tiger 800, por serem Nissin, compartilham pastilhas com: dianteira da Hornet e traseira da Transalp e XRE 300 (ressalvei a verificação da qualidade do material).
Hoje, ao trocar o óleo de minha moto, consegui o 10w 40 castrol 100% sintético, notei que o filtro de óleo dela é compartilhado com outras motos, a especificação é FRAN PH 6017A, das motos mais conhecidas: HONDA (CB 450, CBR 600, , SHADOW VT 600, CBR 900 e 1000F), KAWASAKI (KLF 400, ZX 600 750),YAMAHA (FZR 1000, XJ 600, FZR 600), enfim, fácil de encontrar.
Comoprei o filtro de ar K&N e intalei, e a motranga até mudou o barulho, gostei, rs.
COmpartilhem as informações acima e informem caso encontrem outras peças que podemos nos livrar das "garras" das concessionárias.

Que eu saiba é descartável, não se utiliza novamente.

Alguém sabe dizer se o filtro de ÓLEO K&N pode ser reutilizável, assim como o é o filtro de ar da mesma marca, ou deve ser trocado da mesma forma que os outros?

Webson,
Trocquei o filto da minha moto este final de semana, coloquei um K&N inbox, vai no lugar do original. Este filtro esportivo é lavavel. Comprei o filtro no Ebay, chegou aqui por 270 reais, o original descartavel paguei 180 na revisao.
Fiz a troca aqui em casa, ele fica debaixo do tanque, da um pouco de trabalho mas é facil, procure um video no you tube: tiger 800 fuel tank removal. Muito bem feito o video, nao deixa duvidas

Webson, o filtro de ar é descartável, não se limpa. O que você pode fazer é trocar com uma frequência mais baixa, ou colocar um tipo o K&N. Talvez tenham alguns filtros de espuma no mercado para a Tiger, que são mais adequados para offroad. Precisa fazer uma busca por aí.

O filtro fica sob o tanque de gasolina.

Se alguém tiver o manual de serviço da 800, posta aqui.

Estou precisando aprender a fazer a manutenção básica de minha Tiger 800xc. Fins de semana pego estradas de terra e tem muita poeira, mas muita mesmo. Gostaria de um manual de manutenção mas se alguém souber como faço para limpar o filtro de ar (nem mesmo sei onde fica) já ajudaria muito.
Obrigado
Web