Buzina da 955i

Companheirada,

Queria saber se acontece com mais alguém o que acontece comigo com a minha 955i. Desde que comprei, tenho problema com a buzina da moto. Em função do local de fixação, diretamente na mesa das bengalas dianteiras, a buzina fica rodando pra cá e prá lá junto com a suspensão dianteira e faz um auê na fiação dianteira. Já rompeu o cabo do acelerador, vive quebrando o chicote da própria buzina e soltando os fios, e já tive que trocar umas 4 buzinas, porque queima a danada... Agora encheu! Vou trocar a buzina de lugar, colocando a coisa em um lugar fixo, em que o chicote não fique mais se movendo tanto e em que ela não fique se enroscando na fiação dianteira... É o tipo de coisa besta, mas que enche a paciência da gente!
Abraço,

Ferrarezi, minha buzina as vezes fica um pouco roca, fora isso eu nem ia saber da existencia dela.
A sua buzina parece meia revoltada.

Haroldo escreveu:

Ferrarezi, minha buzina as vezes fica um pouco roca, fora isso eu nem ia saber da existencia dela.
A sua buzina parece meia revoltada.

Aconteciam 4 tipos de problemas:
1. a buzina queimava;
2. a buzina ficava rouca ou fraca, como se estivesse com mau contato no chicote, o que era fácil de entender pelo movimento a que o chicote é submetido;
3. a buzina simplesmente parava de funcionar e depois voltava a funcionar;
4. a buzina, de tanto bater nos outros fios, acabava rompendo os outros chicotes, como ocoreu com o chicote do sensor do velocímetro.

Para resolver isso foram trocadas buzinas, chicotes e suportes (tentando achar uma posição melhor para ela ali embaixo naquela bagunça de fios). Ficava bom e uns meses depois recomeçava...

Agora acabou... ela saiu de lá, o suporte dela saiu de lá, nem ela nem o suporte se enroscam mais nos outros chicotes e ela está num lugarzinho fixo, parada, sem fazer graça nem auê... Só não entendo como demorei tanto pra tomar essa decisão...
Abraço,

Fui dar uma olhada agora a pouco na buzina. Confesso que nunca tinha prestado atenção em onde ela era presa. Talvez por não ter tido nenhum problema deste tipo até agora.

Mas não sei se o antigo dono dela deu uma ajeitada na fiação da parte da frente da moto, porque mesmo movimentando o guidão, todos os demais fios ficam bem pra cima dela, ou seja, a buzina não toca nos chicotes e demais fios.

Ainda bem...

Pessoal,

 
         Alguém já substituiu a buzina original da Tiger 955i pelo par de paquerinhas com rele auxiliar?  Achei minha buzina muito humilde para o tamanho da moto.
 
O par de buzinas cabe no local que esta a original?

 Não afeta em nada na parte elétrica da moto?

 Pergunto, pois e minha primeira moto injetada não sei se o ECU analisada alguma coisa referente a corrente usada para buzina.

 Minhas motos sempre tiveram buzinas não originais, mas não eram injetadas.

Abraços
Palomino

Colocando com relê auxiliar, não tem problema. A buzina que o Izzo colocava é bem ruim mesmo. Tinha uma Falcon no meu prédio, e a buzina era bem melhor que da S3 antiga. Da nova é bem melhor.

Johnnie Walker escreveu:

Colocando com relê auxiliar, não tem problema. A buzina que o Izzo colocava é bem ruim mesmo. Tinha uma Falcon no meu prédio, e a buzina era bem melhor que da S3 antiga. Da nova é bem melhor.

Valeu JW.