motor batendo biela

Boa reposta Nairo. Vc pode fazer um comparativo maior entre os motores da triumph em especial o da 1200. Quantos anos rodando tem o motor da 1200 explorer?
Grato

L Machado escreveu:

Obrigado Nairo, teu caso foi somente o rolamento do eixo, mas para chegar até ele tiveste que abrir o motor ao meio para troca-lo, e aos 50000 km. Inadmissível.
A dúvida é : Será que a explorer 1200 tem a mesma fragilidade no rolamento de tal eixo? Como saber que tal falha foi corrigida? Abçs

Machado, falhas mecânicas, podem acontecer com qualquer quilometragem em todas as marcas, recentemente a BMW fez um recall da 1000 SS referente aos parafusos de bielas, tiveram que abrir em garantia o motor de várias motos, isso faz com quer a BMW não seja uma marca confiável?

Alguns anos atrás a Honda teve sérios problemas de motor nas CBR 1000 Fireblade, tiveram que trocar motor de várias motos....a Honda não é confiável?

O ponto onde quero chegar é que: Problemas mecânicos todas as fabricantes já tiveram os seus, a questão está em como elas atuam para resolver estes problemas e quais as medidas tomadas para que não se repitam.

No caso específico do motor da Tiger 955, não existe uma "epidemia" de motores apresentando problemas no mesmo rolamento que a minha moto apresentou, mas tenho certeza que outras motos tiveram problemas semelhantes, isso pode acontecer, mas isso não torna esse motor um motor problemático e nem a Triumph uma marca não confiável.

O importante foi que a Triumph fez evoluções consideráveis no motor 3 cilindros, tanto que o motor da 1200 é completamente diferente da 955, a única semelhança é a quantidade de cilindros.   

  

Obrigado Nairo, teu caso foi somente o rolamento do eixo, mas para chegar até ele tiveste que abrir o motor ao meio para troca-lo, e aos 50000 km. Inadmissível.
A dúvida é : Será que a explorer 1200 tem a mesma fragilidade no rolamento de tal eixo? Como saber que tal falha foi corrigida? Abçs

    Eu fiz a conta de quantos KM eu rodei em todas as motos que tive e mal passa dos 100.000 km

Imagina fazer 200.000 na mesma moto!!!!! 

E a minha ainda tem 137.000km até lá!    

200 mil Nairo?! Que maravilha!

A minha tem mais uns 170 mil pela frente então sem eu me preocupar.....  

Machado, seria legal se você especificasse qual o modelo de Tiger você notou esse ruído.
O motor da Tiger 900 é naturalmente mais ruidoso, mas não especificamente de biela batendo, mas sim do trem de válvulas.
Eu tive 2 Tiger 955, sendo que em uma delas precisei abrir o motor com 55.000 km para trocar o rolamento de agulhas do eixo balanceador, e naquela oportunidade fiz todas as medidas de mancais utilizando plastigage e todas dentro do especificado.

Atualmente tenho uma Tiger 1050 que esta com apenas 13.000 km e também não tem este tipo de ruído que você descreve.

Mas....manutenção é tudo, se não for feita de forma correta e nos períodos recomendados...não tem motor que aguente. kkkk

Num fórum gringo (TriumphRat), um dos membros postou que sua Tiger 955 tinha alcançado os 200.000 numa boa!!!!!

Um abraço

Saudações !

Percebi que as tiger depois dos 20.000 km apresentavam um som no motor parecido com biela batendo, principalmente em marcha lenta e quando fria. As novas tiger 1200 explorer apresentam este tipo de som? É da moto ou realmente elas batem biela depois de certo tempo? Aguem sabe a previsão de rodagem final deste motor, 200.000 ou 300.000 km?
Grato pela atenção.