Velocidade final e consumo da Tiger

paulo filipin escreveu:

Sei que o objetivo da moto não é sair voando pelas estradas, mas curti-la, porém, sempre dá uma coceirinha de dar uma esticadinha pra ver até qto chega.
Eu sou meio cagão pra esticar muito na estrada, mas dei uma esticadinha e consegui alcançar 205km/h, mas parecia que ia sair voando da moto.

Ai vem as perguntas:
1 - Qual é a final da T 1050?

Sobre o consumo, no trecho San charles - Cascacity, mantendo em média 130km/h, com várias esticadas até 160, mas com vários trechos andando a 110, apurei +/- 18km/l.
2 - Tá bom? é a media de todos ou da pra melhorar?

3 - Tem como mexer na eletronica dela pra sacrificar um pouco a potência e melhorar o consumo?

abç

Paulo,

Já tive uma 1050...Moto maravilhosa, faz curvas como ninguém, mas de uma aceleração estúpida...
Não sei qual é a final dela, mas numa esticada na Castelo cheguei a 235 km/h.. e o bom senso me mandou desacelerar e ainda tinha cabo....
Com relação ao consumo, sempre fiz na casa dos 20km/l
Hoje tenho uma 955, mais comportada...

Abraços..

paulo filipin escreveu:

Ferrarezi escreveu:

Tenho uma revista antiga aqui em casa que afirma que a "final" da 1050 standart é 242 km/h. Garanto que não vou conferir pessoalmente, principalmente nas estradas brasileiras...
Sobre mexer na eletrônica do motor, sim isso é possível. O próprio programa que o Haroldo está (va??) vendendo permitia isso. Mas, deve-se lembrar que isso nunca vem sozinho: com a mudança na central eletrônica há de se mexer nas velas e no escapamento, e, dependendo da mexida, nos freios, incluindo o ABS, nos pneus, no piloto...
Abraço,

Resumindo: Pra não fazer merda, melhor deixar como está!!! rs

Como eu já acho a moto bruta, acho que sacrificar um pouco a potencia em nome da economia de combustivel era uma boa, pois assim vc aumentaria a autonomia, interessante numa viajem.

Meu ideal de viagem tbem é 130 - 140km/h, com algumas esticadinhas. Mas se a estrada for bacana, bonita, ando a 100 tranquilamente.

Sua resposta me leva a outra pergunta: Qual é a Tiger standart? Sinceramente não sei qual é o modelo da minha.

abç

STANDART = Como ela vem de fábrica.
Abraço,

Ferrarezi escreveu:

Tenho uma revista antiga aqui em casa que afirma que a "final" da 1050 standart é 242 km/h. Garanto que não vou conferir pessoalmente, principalmente nas estradas brasileiras...
Sobre mexer na eletrônica do motor, sim isso é possível. O próprio programa que o Haroldo está (va??) vendendo permitia isso. Mas, deve-se lembrar que isso nunca vem sozinho: com a mudança na central eletrônica há de se mexer nas velas e no escapamento, e, dependendo da mexida, nos freios, incluindo o ABS, nos pneus, no piloto...
Abraço,

Resumindo: Pra não fazer merda, melhor deixar como está!!! rs

Como eu já acho a moto bruta, acho que sacrificar um pouco a potencia em nome da economia de combustivel era uma boa, pois assim vc aumentaria a autonomia, interessante numa viajem.

Meu ideal de viagem tbem é 130 - 140km/h, com algumas esticadinhas. Mas se a estrada for bacana, bonita, ando a 100 tranquilamente.

Sua resposta me leva a outra pergunta: Qual é a Tiger standart? Sinceramente não sei qual é o modelo da minha.

abç

Tenho uma revista antiga aqui em casa que afirma que a "final" da 1050 standart é 242 km/h. Garanto que não vou conferir pessoalmente, principalmente nas estradas brasileiras...
Sobre mexer na eletrônica do motor, sim isso é possível. O próprio programa que o Haroldo está (va??) vendendo permitia isso. Mas, deve-se lembrar que isso nunca vem sozinho: com a mudança na central eletrônica há de se mexer nas velas e no escapamento, e, dependendo da mexida, nos freios, incluindo o ABS, nos pneus, no piloto...
Abraço,

Paulo, não posso dizer nada sobre a 1050, pois tenho a 955i. Em relação a 955i, já bati 200km/h numa "esticadinha" aqui e outra ali.

Em condições "normais", ou seja, 120 a 140km/h, com algumas esticadas para ultrapassagens, o consumo gira em torno disto mesmo, 18 km/l.

Para mim, a velocidade de cruzeiro, é algo em torno de 140km/k, indo até 160km/h com conforto. Acima disto é só uma vez ou outra para lembrar do que o motor é capaz, mas não compensa o risco não......

Sei que o objetivo da moto não é sair voando pelas estradas, mas curti-la, porém, sempre dá uma coceirinha de dar uma esticadinha pra ver até qto chega.
Eu sou meio cagão pra esticar muito na estrada, mas dei uma esticadinha e consegui alcançar 205km/h, mas parecia que ia sair voando da moto.

Ai vem as perguntas:
1 - Qual é a final da T 1050?

Sobre o consumo, no trecho San charles - Cascacity, mantendo em média 130km/h, com várias esticadas até 160, mas com vários trechos andando a 110, apurei +/- 18km/l.
2 - Tá bom? é a media de todos ou da pra melhorar?

3 - Tem como mexer na eletronica dela pra sacrificar um pouco a potência e melhorar o consumo?

abç